Băng ca thủy lực xe cứu thương: Cấu tạo & ứng dụng

14 Th7, 2025 Kartenex

Băng ca thủy lực xe cứu thương là một trang bị hiện đại và thiết yếu, giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển bệnh nhân trong các tình huống khẩn cấp. Băng ca thủy lực được tích hợp hệ thống nâng hạ tự động hoặc bán tự động bằng cơ cấu thủy lực hoặc điện thủy lực, cho phép thao tác nhẹ nhàng, nhanh chóng và an toàn hơn.

Khái niệm xe cứu thương có băng ca thủy lực

Xe cứu thương có băng ca thủy lực là loại xe được trang bị một hệ thống băng ca có cơ cấu nâng hạ bằng thủy lực hoặc điện thủy lực, giúp đưa bệnh nhân lên xuống xe dễ dàng mà không cần dùng sức người nhiều.

Trang bị này không chỉ giảm thiểu sức lao động cho nhân viên y tế mà còn đảm bảo bệnh nhân được di chuyển ổn định, hạn chế tối đa rung lắc hay chấn động trong quá trình cấp cứu. Trong bối cảnh hiện đại hóa ngành y tế, đặc biệt tại các trung tâm cấp cứu và bệnh viện lớn, băng ca thủy lực đã trở thành tiêu chuẩn trang bị trên các dòng xe cứu thương chuyên dụng.

Băng ca thủy lực xe cứu thương

Băng ca thủy lực xe cứu thương

Cấu tạo và tính năng chi tiết

Xe cứu thương có băng ca thủy lực thường được phát triển trên nền tảng các dòng xe chở khách 16 chỗ hoặc xe chuyên dụng có không gian khoang lớn và khả năng chịu tải tốt.

Tùy vào nhu cầu sử dụng, xe được chia làm ba nhóm chính. Nhóm tầm trung gồm các dòng phổ biến như Ford Transit, Hyundai Solati và Toyota Hiace – đây là những mẫu xe dễ độ lại thành xe cứu thương, phụ tùng sẵn có, chi phí hợp lý.

Nhóm cao cấp sử dụng các dòng như Mercedes-Benz Sprinter hoặc Volkswagen Crafter, với khoang rộng rãi, trang bị tiện nghi, vận hành êm ái, phù hợp cho cấp cứu chuyên sâu. Trong khi đó, những khu vực địa hình khó khăn, vùng sâu vùng xa lại ưu tiên sử dụng các dòng xe 2 cầu như Toyota Land Cruiser hoặc Mitsubishi Pajero 4×4, đảm bảo khả năng di chuyển tốt trong mọi điều kiện.

  • Ford Transit, Hyundai Solati, Toyota Hiace (tầm trung)

  • Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter (cao cấp)

  • Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero 4×4 (địa hình, vùng sâu vùng xa)

Hệ thống băng ca thủy lực

Trung tâm của xe là hệ thống băng ca thủy lực – một cụm thiết bị đặc biệt được thiết kế để hỗ trợ nâng, hạ và cố định bệnh nhân một cách an toàn, hiệu quả. Băng ca chính là loại có bánh xe và chân nâng hạ, sử dụng cơ cấu thủy lực tích hợp sẵn, với khung làm từ nhôm hoặc thép không gỉ để đảm bảo độ bền, nhẹ và dễ vệ sinh.

Cơ cấu thủy lực hoặc điện thủy lực gồm piston, hệ thống bơm dầu, van điều áp và bộ điều khiển, cho phép vận hành bằng nút bấm hoặc điều khiển từ xa. Bên dưới sàn xe được lắp đặt hệ thống bệ đỡ (docking system), đóng vai trò giữ cố định băng ca trong suốt quá trình xe di chuyển, chống rung lắc, trượt hoặc bật ra ngoài.

Thành phần

Mô tả

Băng ca chính

Là loại băng ca có bánh xe và chân nâng hạ tích hợp piston thủy lực. Khung nhôm hoặc thép không gỉ.

Cơ cấu thủy lực/điện thủy lực

Gồm piston, hệ thống bơm dầu thủy lực, van điều áp và bộ điều khiển điện tử. Có thể kích hoạt bằng nút bấm.

Bệ đỡ băng ca

Được cố định sẵn trên sàn xe, giúp băng ca “khóa cứng” trong lúc di chuyển, chống rung lắc.

Cầu trượt dẫn hướng

Tích hợp ray trượt hoặc bánh dẫn hướng, giúp đẩy/thu băng ca ra vào khoang xe mượt mà.

Tính năng nổi bật

  • Nâng hạ băng ca tự động bằng nút bấm (remote hoặc nút cơ)

  • Chịu tải nặng từ 120 – 250 kg

  • Khóa chống trượt, chống rơi băng ca trong lúc đẩy

  • Tùy chọn nghiêng lưng, điều chỉnh đầu và chân

  • Một số loại cao cấp có băng ca xếp lớp (multi-level) hoặc xoay ngang 90°

Ưu điểm khi dùng băng ca thủy lực

Ưu điểm

Mô tả ngắn gọn

Nâng – hạ nhẹ nhàng

Dùng lực đạp hoặc điện, thao tác mượt, không tốn sức.

Dễ sử dụng

Một người vẫn có thể điều chỉnh hoặc đưa lên/xuống xe cứu thương.

An toàn – chắc chắn

Cấu trúc ổn định, có chốt khóa và dây đai cố định bệnh nhân.

Di chuyển linh hoạt

Bánh xe lớn, có khóa, đẩy êm trên nhiều địa hình.

Phù hợp xe cứu thương

Tương thích cơ cấu gắn trên xe, thao tác đưa lên/xuống nhanh gọn.

Tăng tính chuyên nghiệp

Gọn gàng, hiện đại, tạo ấn tượng với bệnh nhân và người nhà.

Những loại băng ca thủy lực phổ biến

Tên băng ca

Đặc điểm

FERNO 185-A (Mỹ)

Hệ thống nâng hạ tự động, tải trọng 227kg, khung nhôm cao cấp

Stryker Power-PRO XT

Dùng pin để nâng – hạ; có thể kết nối dock sạc trong xe

YDC-3R (Trung Quốc)

Phổ biến tại Việt Nam, dùng cơ + thủy lực, giá hợp lý

Băng ca thủy lực nội địa (Việt Nam)

Gia công cơ khí, tải trọng từ 120–160kg, dùng bàn đạp chân

Ứng dụng thực tế tại Việt Nam:

  • Các bệnh viện tuyến tỉnh, thành phố lớn: Bạch Mai, Chợ Rẫy, Vinmec, 115, Trung ương Huế…

  • Xe cứu thương tư nhân, dịch vụ cấp cứu 24/7

  • Sử dụng trong vận chuyển bệnh nhân quốc tế bằng máy bay hoặc đường dài

Giá thành tham khảo

Loại xe

Giá tham khảo (VNĐ)

Xe cứu thương Transit băng ca thủy lực

950 triệu – 1.3 tỷ

Xe Solati băng ca điện thủy lực

1.2 – 1.6 tỷ

Xe 4×4 Land Cruiser + băng ca thủy lực

2.2 – 2.8 tỷ

Băng ca thủy lực riêng lẻ

40 – 250 triệu tùy loại

Lưu ý khi mua xe có băng ca thủy lực

  • Ưu tiên hệ thống có chứng nhận CE, FDA, ISO 13485

  • Kiểm tra tải trọng phù hợp thực tế

  • Có chế độ khóa an toàn khi xe chạy

  • Dễ dàng vệ sinh, khử khuẩn

  • Bảo hành ít nhất 12 tháng, có sẵn phụ tùng thay thế

Bình luận đã bị đóng.

ĐỐI TÁC