Quá trình cải tạo xe cứu thương phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Bộ Y tế và Cục Đăng kiểm Việt Nam. Từ việc lựa chọn xe nền, thiết kế nội thất, trang bị thiết bị y tế cho đến đăng kiểm sau cải tạo – tất cả đều cần thực hiện đúng quy trình, có hồ sơ pháp lý đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành hiện hành.

Cải tạo xe cứu thương cần xe cơ sở đạt chuẩn

Một chiếc xe cơ sở muốn cải tạo thành xe cứu thương hợp pháp tại Việt Nam cần đáp ứng các tiêu chí kỹ thuật tối thiểu sau:

Thông số kỹ thuật lý tưởng (khuyến nghị)

Xe cứu thương cải tạo

Những dòng xe cơ sở phổ biến & được ưu tiên tại Việt Nam

Những điều cần tránh

• Không dùng xe cũ quá 10 năm hoặc xe đã từng hoán cải trái phép.
• Không sử dụng xe có thùng mở, xe mui bạt, hoặc xe không đủ chiều cao làm khoang bệnh nhân.
• Tránh xe có hệ thống điện kém, dễ quá tải khi gắn thêm thiết bị y tế.

Ghi chú pháp lý

• Cục Đăng Kiểm Việt Nam có danh mục các loại xe cơ sở được phép cải tạo thành xe cứu thương.
• Trước khi cải tạo, cần xin thẩm định thiết kế cải tạo và lập hồ sơ kỹ thuật đầy đủ.
• Sau cải tạo, phải đăng kiểm lại và cấp tem xe chuyên dùng – xe cứu thương.

Trang thiết bị y tế bắt buộc trên xe cứu thương cải tạo

Ghi chú bắt buộc:

• Tất cả trang thiết bị phải được lắp đặt cố định, đảm bảo an toàn khi xe di chuyển.
• Là yêu cầu bắt buộc khi đăng kiểm và cấp tem xe cứu thương chuyên dùng.
• Có thể tùy chỉnh cấu hình nâng cấp thêm tùy mục đích (cấp cứu sơ bộ, vận chuyển bệnh nhân, ICU…).

Những dòng xe cơ sở phổ biến & được ưu tiên tại Việt Nam

Những điều cần tránh

• Không dùng xe cũ quá 10 năm hoặc xe đã từng hoán cải trái phép.
• Không sử dụng xe có thùng mở, xe mui bạt, hoặc xe không đủ chiều cao làm khoang bệnh nhân.
• Tránh xe có hệ thống điện kém, dễ quá tải khi gắn thêm thiết bị y tế.

Ứng dụng của xe cứu thương cải tạo

Xe cứu thương cải tạo được sử dụng rộng rãi trong nhiều tình huống và đơn vị y tế khác nhau, nhờ tính linh hoạt, chi phí hợp lý và khả năng đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn vận chuyển bệnh nhân. Cụ thể:

• Trung tâm y tế tuyến huyện, xã: Phù hợp với ngân sách đầu tư thấp, vẫn đảm bảo đầy đủ chức năng sơ cấp cứu và vận chuyển người bệnh đến tuyến trên.
• Phòng khám đa khoa – chuyên khoa tư nhân: Hỗ trợ vận chuyển bệnh nhân trong các tình huống khẩn cấp, tăng uy tín và chất lượng dịch vụ.
• Bệnh viện tư nhân quy mô vừa và nhỏ: Dùng làm xe vận chuyển bệnh nhân nội bộ hoặc cấp cứu ngoại viện.
• Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe cấp cứu thuê theo chuyến: Tối ưu chi phí đầu tư ban đầu, dễ mở rộng đội xe.
• Khu công nghiệp, nhà máy lớn, khu resort, sân golf: Dự phòng ứng phó tai nạn lao động hoặc sự cố y tế tại chỗ.
• Các đơn vị cứu trợ, tổ chức từ thiện y tế: Dùng làm xe khám lưu động, xe hỗ trợ y tế cơ động tại vùng sâu vùng xa.

Ghi chú: Xe cứu thương cải tạo có thể được cấu hình linh hoạt theo mục đích sử dụng: chỉ vận chuyển bệnh nhân, sơ cấp cứu ban đầu hoặc hỗ trợ cấp cứu nâng cao nếu được trang bị thêm thiết bị chuyên sâu (monitor, máy sốc tim, hút dịch điện…).

Kết luận về xe cứu thương cải tạo

Xe cứu thương cải tạo là giải pháp kinh tế, linh hoạt và phù hợp với điều kiện thực tế tại nhiều cơ sở y tế, đặc biệt là tuyến huyện, xã, phòng khám và các đơn vị tư nhân. Tuy nhiên, để đảm bảo đủ điều kiện pháp lý và an toàn khi vận hành, quá trình cải tạo cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Bộ Y tế và Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ thiết kế kỹ thuật, danh mục trang thiết bị y tế bắt buộc đến đăng kiểm sau cải tạo.

Việc lựa chọn xe nền phù hợp, sử dụng vật liệu đúng tiêu chuẩn, lắp đặt thiết bị y tế đầy đủ và cố định chắc chắn là những yếu tố bắt buộc để xe được cấp phép hoạt động như một phương tiện cứu thương chuyên dụng. Khi được thực hiện đúng quy trình và đúng chuẩn, xe cứu thương cải tạo hoàn toàn có thể đáp ứng tốt nhiệm vụ vận chuyển và sơ cấp cứu người bệnh trên đường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ y tế cộng đồng.