Ngoại thất xe cứu thương phải theo đúng quy định – bởi xe cứu thương là loại xe ưu tiên đặc biệt, phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về nhận diện, đèn, còi, màu sơn và tem dán.

Dưới đây là bản phân tích ngoại thất xe cứu thương theo quy định tại Việt Nam bao gồm Luật giao thông đường bộ (2008, sửa đổi), Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (về xử phạt GTVT), hướng dẫn của Bộ Y tế về phương tiện vận chuyển cấp cứu.

I. MÀU SƠN – KÝ HIỆU – TEM DÁN

Lưu ý: Không được tùy tiện thay đổi màu tem hoặc thêm hình ảnh thương mại, quảng bá.

Ngoại thất xe cứu thương đúng quy định

II. HỆ THỐNG ĐÈN VÀ CÒI ƯU TIÊN (theo quy định xe ưu tiên)

? Lưu ý: Chỉ khi có giấy phép sử dụng đèn, còi ưu tiên do công an cấp, xe cứu thương mới được sử dụng còi – đèn trong điều kiện khẩn cấp.

III. CỬA XE – KÍNH – BẬC LÊN XUỐNG

IV. THÔNG TIN ĐƠN VỊ CHỦ QUẢN – SỐ LIÊN HỆ

V. BIỂN SỐ – GIẤY PHÉP – THIẾT BỊ NGOÀI

XE CỨU THƯƠNG NGOẠI THẤT PHỔ BIẾN

GỢI Ý NÂNG CẤP NGOẠI THẤT (THEO XU HƯỚNG 2025+)

• Đèn LED toàn thân: Chiếu sáng khi cứu nạn ban đêm.
• Hệ thống đèn hiệu lập trình được: Nhiều chế độ nháy, hỗ trợ phân luồng giao thông.
• Màu sơn phản chiếu nhiệt: Giảm nhiệt khoang bệnh nhân.
• Bảng điện tử thông báo nhiệm vụ: Hiển thị “ĐANG CẤP CỨU – VUI LÒNG NHƯỜNG ĐƯỜNG”.

Ngoại thất xe cứu thương không chỉ là yếu tố nhận diện mà còn là yêu cầu bắt buộc về pháp lý và an toàn. Tất cả xe cứu thương phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về màu sơn trắng, chữ “CẤP CỨU” màu đỏ, đèn ưu tiên màu đỏ, kính mờ chống nhìn xuyên, và các trang bị hỗ trợ chuyên dụng.

Việc đảm bảo đúng chuẩn không chỉ giúp xe được pháp luật công nhận là phương tiện ưu tiên, mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp, uy tín và nhân đạo trong hoạt động cấp cứu. Thiết kế đúng quy định là điều kiện tiên quyết để xe được vận hành hợp pháp và hiệu quả trên đường.