Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các nghị định liên quan, từ ngày 1/1/2025, nhiều quy định mới liên quan đến xe cứu thương năm 2025 tại Việt Nam sẽ chính thức có hiệu lực.

Các quy định mới này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ cấp cứu. Việc tuân thủ đầy đủ các quy định sẽ giúp xe cứu thương hoạt động hiệu quả và hợp pháp khi tham gia giao thông trên đường.

Xe cứu thương 2025

1. Thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát người lái

Theo Nghị định 151/2024/NĐ-CP, xe cứu thương là một trong bốn loại phương tiện bắt buộc phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình người lái xe.

Việc này nhằm tăng cường quản lý, đảm bảo an toàn và minh bạch trong quá trình vận hành phương tiện đặc biệt này. Nếu không lắp đặt hoặc thiết bị không hoạt động đúng quy định, xe sẽ không được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm và có thể bị xử phạt hành chính từ 1 đến 5 triệu đồng, tùy theo mức độ vi phạm.

• Xe cứu thương bắt buộc phải có:

  • Thiết bị giám sát hành trình (GPS).

  • Camera giám sát hình ảnh người lái (ghi hình liên tục trong ca làm việc).

Mục đích: Giám sát quá trình vận hành xe. Ngăn ngừa việc sử dụng sai mục đích (chở khách, vận chuyển hàng không phép…). Bảo vệ người bệnh và tài sản y tế.

2. Quyền ưu tiên khi làm nhiệm vụ cấp cứu

Xe cứu thương khi thực hiện nhiệm vụ cấp cứu và phát tín hiệu ưu tiên (còi, đèn nhấp nháy màu đỏ) sẽ được hưởng các quyền ưu tiên đặc biệt.

• Không bị hạn chế tốc độ.

• Được phép đi vào đường ngược chiều, kể cả trên đường cao tốc (chỉ trên làn dừng khẩn cấp).

• Được vượt đèn đỏ và đi trước các phương tiện khác tại giao lộ.

• Được phép đi vào các tuyến đường khác nếu cần thiết để tiếp cận nhanh nhất đến bệnh nhân.

Tuy nhiên, việc sử dụng tín hiệu ưu tiên không đúng quy định, như khi không thực hiện nhiệm vụ cấp cứu, sẽ bị nghiêm cấm và xử phạt. Cụ thể nếu dùng sai dùng mục có thể bị thu hồi quyền sử dụng xe tạm thời, hoặc bị phạt tiền từ 4–6 triệu đồng.

3. Trách nhiệm của người tham gia giao thông

Người điều khiển phương tiện khác phải nhường đường cho xe cứu thương đang phát tín hiệu ưu tiên. Việc không nhường đường có thể bị xử phạt hành chính.

• Đối với xe máy: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng và bị trừ 04 điểm giấy phép lái xe.

• Đối với xe ô tô: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng và bị trừ 04 điểm giấy phép lái xe.

4. Định mức xe cứu thương tại cơ sở y tế

Theo quy định, định mức xe ô tô cứu thương tại các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh được xác định theo quy mô giường bệnh đã được cấp có thẩm quyền cấp phép.

• Dưới 50 giường bệnh: Tối đa 01 xe.

• Từ 50 đến dưới 100 giường bệnh: Tối đa 02 xe

• Từ 100 đến dưới 200 giường bệnh: Tối đa 03 xe.

• Từ 200 đến dưới 300 giường bệnh: Tối đa 04 xe.

• Từ 300 giường bệnh trở lên, nếu cứ tăng thêm 150 giường bệnh thì được bổ sung định mức 01 xe.

Ghi chú:

• Các bệnh viện phải có bãi đỗ xe, trạm y tế có thể thuê dịch vụ cứu thương nhưng phải đảm bảo thời gian tiếp cận bệnh nhân.

• Xe cứu thương phải có:

  • Đầy đủ biển hiệu “CẤP CỨU”.

  • Trang thiết bị y tế theo danh mục Bộ Y tế ban hành.

  • Lái xe phải được đào tạo sơ cấp cứu y tế cơ bản.

Việc áp dụng các quy định mới đối với xe cứu thương từ năm 2025 thể hiện nỗ lực của nhà nước trong việc hiện đại hóa và nâng cao chất lượng dịch vụ y tế khẩn cấp.

Những quy định này không chỉ giúp tăng cường giám sát, đảm bảo an toàn cho người bệnh và nhân viên y tế, mà còn góp phần vào việc xây dựng một hệ thống giao thông an toàn và hiệu quả hơn. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định sẽ là yếu tố then chốt trong việc nâng cao chất lượng và hiệu quả của dịch vụ cứu thương trong thời gian tới.